miércoles, 30 de diciembre de 2009
Contaminación Visual
Concejales denuncian contaminación audiovisual en barrios y calles
Este lunes entregarán propuestas a las autoridades, debido a que se requiere con urgencia una fiscalización, un inventario de la industria y empresas de este rubro, y fijar normas claras sobre éstas.
.por hanshansen
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http://www.elmostrador.cl/noticias/pais/2009/12/27/concejales-denuncian-contaminacion-audiovisual-en-barrios-y-calles/
Los concejales de La Reina y Peñalolén, Francisco Olea y Julio Abelleira, respectivamente, afirman que los sectores más bellos de la ciudad son afectados por la presencia de carteles publicitarios que se instalan sin control o fiscalización alguna.
Las autoridades comunales precisan que ”el tema no ha sido enfrentado seriamente. La cara más bella de la ciudad, con menos contaminación atmosférica, está colonizada de carteles, publicidad en automóviles, pasacalles, lienzos, gigantografías por doquier, cables, antenas celulares, camineros en autopistas y diversos elementos publicitarios, sin dios ni ley”.
La “contaminación visual” se podría definir como aquellos elementos que ensucian y tensionan el espectro visual con un interés claramente de rentabilidad económica. “Lo anterior, a costa del bárbaro deterioro y atropello al paisajismo que deterioran barrios y estándares de vida asociados a luminosidad y ambiente de vida de las personas”.
Olea indicó que “el problema y malestar no es que exista publicidad, sino dónde y cuáles son las condiciones y estándar para la localización en barrios y calles”.
Añadió que “el déficit de regulación es evidente, en un tema tan denso y la falta de coherencia de nuestras regulaciones, la multiplicidad de intereses de mercado en juego e incentivos perversos esta claramente desbocado. Se requiere además, un señal potente desde la responsabilidad social empresarial de esta gigantesca industria”.
Los concejales señalan que varias ciudades han comenzado a articular nuevas leyes ejercidas sobre la calidad del paisaje urbano con el fin de limitar publicidad urbana como pantallas de video gigantes, anuncios en los autobuses, pendones en los postes y mobiliario callejero en general, techos de casas, costado de autopistas, muchas veces sin fiscalización.
Señalaron que “no hay una normativa precisa para la localización y condiciones de control de estas estructuras, solo las normas de vialidad del MOP y ordenanzas municipales que son omitidas, bajo el argumento que generan recursos extraordinarios, son claramente insuficientes”.
Asimismo, anunciaron que mañana lunes entregarán propuestas a las autoridades, debido a que se requiere con urgencia una fiscalización, un inventario de la industria y empresas de este rubro, y fijar normas claras sobre éstas.
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martes, 22 de diciembre de 2009
Plan Regulador Comunal
Torre por peón, jaque a La Reina
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http://www.lanacion.cl/torre-por-peon-jaque-a-la-reina/noticias/2009-12-20/194851.html
/ La Nación Por
Francisco Olea Lagos, Concejal de La Reina
Las palabras tienen significado. Pero algunas producen además sensaciones: es el caso de “modificar los planes reguladores comunales” (PRC). Según antecedentes, la mitad de las 34 comunas de Santiago están en esa vorágine. Los PRC tienen como propósito normar el desarrollo urbano, la densidad de construcción, los límites urbanos, la infraestructura, las áreas verdes y el equipamiento a distintas escalas. En este panorama, la bitácora urbana metropolitana lleva “implícitas” múltiples externalidades que se tornan “explícitas” al proponer modificaciones en los PRC.
El PRC de La Reina fue promulgado el 22 de noviembre de 2001. Este instrumento normativo zonificó el territorio definiendo la superficie de la comuna como zonas interiores de barrios tranquilos, de baja densidad, con corredores verdes y arbolado urbano. Este instrumento consideró, además, polos y ejes de desarrollo, denominados “puertas”, con edificación en altura libre en la periferia comunal, cuyo objetivo era concentrar las altas densidades y los equipamientos de nivel intercomunal; los “polos” y “corredores”, con densidad y altura media, en lugares específicos y al interior de la comuna, donde se permiten edificios de mediana altura y equipamientos a escala. Sin embargo, esta realidad se ha visto tensionada por una serie de factores de distintas dimensiones institucionales y vinculados a nuevas dinámicas del área metropolitana de Santiago (AMS): nuevos subcentros residenciales y comerciales, crecimiento del parque automotor y congestión vehicular
explosiva; sumado a lo anterior, la ausencia de una regulación específica para el AMS.
Lo anterior ha significado la defensa de un estilo de vida, pero también una serie de conflictos vecinales. Sin embargo, al no debatir y enfrentar desde la mirada a escala los nuevos factores urbanos y ambientales en juego, la propia planificación urbana y territorial, y la institucionalidad que opera en la ciudad, algunos conflictos no han sido resueltos y otros necesitaron el pronunciamiento de otros órganos del Estado. El caso más emblemático es el “Mall Las Brujas”. Hoy en este mismo eje vial existe otra compleja polémica vecinal: la demolición de ocho casas y fusión de 11 loteos de un sector tradicional en Príncipe de Gales esquina Loreley, para la construcción de dos torres de 29 pisos (con tres subterráneos y unos 506 estacionamientos) que rompen y alteran drásticamente el carácter de barrio, de baja altura e integrado de esta área residencial.
A lo anterior se suman los destinos de Autopista Vespucio Oriente, la futura carga vial del nuevo Hospital Militar, el tsunami de nuevos condominios vía DFL2, el Parque Padre Hurtado y su administración. Otros ejemplos urbanos y ambientales abundan.
En este escenario, el lunes 14 de diciembre comenzó el proceso para que vecinos y contribuyentes conozcan, analicen y opinen sobre las propuestas de modificaciones del PRC. Luego del período de consulta vecinal -vital para nuestra decisión-, el concejo municipal analizará las observaciones, para votar en marzo de 2010.
En la propuesta de 14 puntos (P-14), disponible en www.lareina.cl, los residentes encontrarán algunas luces de lo que es posible y lo que es importante. Algunas indicaciones consideradas en P-14 incluyen: modificaciones de alturas y densidades para las zonas “C” y “B” en el sector que enfrenta al eje Américo Vespucio. Se elimina el concepto de puerta, que no cumplieron su objetivo para fomentar el desarrollo comercial e inmobiliario. Para las zonas residenciales se mantiene como límite dos pisos más mansarda, y cuatro pisos para las avenidas Príncipe de Gales y Larraín.
También regulariza la situación del equipamiento comercial que quedó “congelado” luego de la puesta en vigencia del PRC-2001. Modifica el coeficiente de constructibilidad de 20% a 40%. Reconoce los usos de suelo educacionales de importantes colegios (The Grange School, Andrée English School y British School). Elabora fichas del patrimonio comunal para determinar los valores intrínsecos de inmuebles de conservación histórica y con ello su nivel de intervención de acuerdo a la imagen objetivo. Adapta la normativa del PRMS para el Parque Industrial, además de exigencias de estacionamientos y apertura de calles, entre otras indicaciones.
A la hora de este debate, una apreciación académica notable a considerar es la diferencia entre la ciudad y lo urbano. Sabiamente, Henri Lefebvre señaló que
la ciudad es un sitio donde se levanta una gran cantidad de construcciones, complejas infraestructuras y una población numerosa. Lo urbano es una esfera muy distinta. Son las practicas donde fluyen los procesos, una suerte de obra perpetua de sus habitantes, móviles y movilizados por esta obra. Bajo la anterior premisa, estas modificaciones son un paso necesario a debatir, siempre en defensa de un desarrollo urbano y ambientalmente sustentable, pero también un camino lleno de riesgos. Exasperante paradoja urbana.
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lunes, 14 de diciembre de 2009
Cine Hoyts II
http://www.latercera.com/contenido/680_208654_9.shtml
Hoyts lanza plan para mitigar problemas con vecinos de La Reina
La empresa quiere arrendar una tercera zona de aparcaderos en Av. Ossa, para
evitar que los clientes se estacionen en los alrededores.
POR CARLA VÁSQUEZ AGUAYO -
El simple hecho de ver una película en el cine Hoyts de La Reina pasa a ser un problema para los vecinos del sector, quienes reclaman contra los conductores que estacionen sus vehículos en sus antejardines o en las salidas de sus aparcaderos, bloqueándoles la pasada. Además, hay que sumar los tacos que se forman los miércoles, viernes y sábados, los días con mayor demanda.
Esto motivó a los residentes del barrio a buscar una solución. El presidente de la junta vecinal N° 4, Diego Martínez, relató que hay permanentes quejas, porque el exceso de autos también atrae delincuentes, "con el consiguiente conflicto para los dueños de los autos y de los vecinos, cuyos estacionamientos son usurpados por los visitantes mal educados que después cuando ven su auto dañado tocan el timbre de la casa donde está y alegan. Está claro que no es la labor nuestra cuidar los autos de terceros".
El jueves pasado, la junta de vecinos se reunió por segunda vez con los representantes de la empresa, donde también participó Carabineros, la PDI y el concejal Francisco Olea.
En el encuentro, los representantes del cine se comprometieron a implementar una campaña comunicacional a contar de la próxima semana. La idea, según el gerente general, Francisco Schlotterbeck, es que "la gente sea respetuosa con los estacionamientos de los vecinos".
Al respecto, el mayor Marcelo Tejo, de la 16a. Comisaría de La Reina, indicó que "lo que se quiere es que las personas que asisten al cine, de alguna u otra forma tomen conciencia de que si van a estacionar por los alrededores de las calles tienen que hacerlo en lugares permitidos, no sobre la entrada y salida de vehículos ni menos sobre la acera".
Para ello, en las salas del Hoyts se proyectarán, previo a cada película, llamados a la responsabilidad de los conductores. Además, se entregarán volantes explicativos a sus clientes para que lleguen con tiempo al cine o compren las entradas por internet, para que así tengan tiempo de dejar sus vehículos en los lugares autorizados.
De acuerdo con el concejal Francisco Olea, es un proyecto "con un sello más cultural y de integración de vecinos centrado en externalidades negativas, en particular, problemas de congestión vehicular, estacionamientos, uso de Metro y bicicletas, y seguridad vecinal"
El Hoyts de La Reina, que en sus días peak recibe a cerca de 5.000 personas, cuenta con 16 salas de proyección, más de 3.600 butacas y cerca de 27 mil metros cuadrados construidos, con 1.500 estacionamientos propios y otros 400 arrendados.
"Hace dos años tenemos estacionamientos adicionales, a dos cuadras del cine en Avenida Ossa, y la idea es seguir buscando alternativas de estacionamientos", explicó Schlotterbeck.
Al respecto, sostuvo que ya han estado en conversaciones con el dueño de un sitio eriazo ubicado en la misma avenida, lo que aún no se ha concretado.
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domingo, 13 de diciembre de 2009
Autopista Vespucio Oriente
http://www.mercurio.cl/2009/12/11/nacional/nacional/noticias/68C1B41B-290B-45CF-A71D-CCEA28AFC847.htm?id=
MOP: Vespucio Oriente en La Reina será un túnel o trinchera cubierta
El Ministerio de Obras Públicas (MOP) precisó que las dos alternativas que se estudian para construir la autopista Vespucio Oriente, en el tramo correspondiente a la comuna de La Reina, serán una trinchera cubierta o un túnel.
El anuncio lo hizo el titular del MOP, Sergio Bitar, en una reunión que sostuvo con el alcalde Luis Montt y los concejales de esa comuna.
En el encuentro, gestionado por el diputado Enrique Accorsi, también se acordó que los vecinos de La Reina serán informados periódicamente sobre los avances parciales de los estudios, cuyos resultados se conocerán durante 2010.
Montt se mostró satisfecho por el anuncio del MOP, principalmente porque cuando surgió la idea de construir una autopista bajo Américo Vespucio la alternativa para la comuna era la de una trinchera semicubierta. Dicha opción generó reclamos del municipio y los vecinos, porque implicaba interrumpir la continuidad del espacio público.
El concejal Francisco Olea explicó que las dos alternativas que ofrece ahora el MOP garantizan la construcción de plazas, áreas verdes e incluso ciclovías sobre la avenida.
Agregó que no se descarta realizar una consulta ciudadana para reforzar la posición de la comuna.
3,5 kilómetros de extensión tendrá el tramo de Vespucio Oriente en La Reina,
entre Grecia y Príncipe de Gales.
1.100 millones de dólares costaría la obra con trinchera cubierta.
Tres años lleva en estudio el proyecto de Vespucio Oriente.
lunes, 30 de noviembre de 2009
Antenas Celulares
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lunes, 23 de noviembre de 2009
Medio Ambiente y Cambio Climático
Le refresco la memoria, en forma breve, para ir luego al contenido de una cuestión que nos atañe a todos. El programa de gobierno de la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, comprometió crear un ministerio del medio ambiente. Se indicó en esa oportunidad que “nuestra nueva política ambiental requiere una institucionalidad a tono con los tiempos. Necesitamos una institución pública que tenga la debida autonomía, recursos y jerarquía política para llevar adelante esta tarea”.
En días recientes, y luego de irritantes dolores de cabeza, el Parlamento avanzó en la creación de un ministerio del medio ambiente, una arquitectura institucional que permitirá elaborar políticas ambientales de manera exclusiva y un consejo de ministros para la sustentabilidad con el propósito de garantizar la transversalidad del tema medioambiental; en su seno se analizará y debatirá sobre las políticas medioambientales y se resolverá el contenido de la regulación ambiental y, lo más relevante, sin tener competencias de dirección superior sobre el Ministerio de Medio Ambiente.
Este dispositivo institucional considera además un Servicio de Evaluación Ambiental, instancia a cargo de administrar el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA); una Superintendencia del Medio Ambiente, cuya misión será fiscalizar el cumplimiento de los cuatro instrumentos de gestión ambiental, en particular: Resoluciones de Calificación Ambiental, Planes de Prevención y/o Descontaminación, Normas Ambientales y Planes de Manejo.
Pero tal vez podemos entender mejor el todo yendo por partes y centrándonos en este “hecho memorable” para el bicentenario. El año 1994 se creo la Ley sobre Bases Generales del Medio Ambiente, que definió para nuestro país las primeras orientaciones sobre la preservación de la flora y fauna. Hoy la institucionalidad ambiental anunciada da un salto significativo en esferas institucionales, de normas y de contenidos sustentables para las actuales y futuras generaciones.
El proyecto de ley asigna multas escalonadas de acuerdo a la magnitud del daño y la reincidencia de posibles proyectos o acciones de alto impacto en el entorno. Así también, los recursos humanos responsables de la gestión y fiscalización ambiental serán seleccionados por el sistema de Alta Dirección Pública, lo que puede garantizar un perfil técnico e idoneidad para estos importantes cargos públicos.
La nueva institucionalidad ambiental garantizará la entrega de un informe sobre el panorama de la calidad del medio ambiente nacional y regional. Cada cuatro años ese informe será de carácter comunal, lo que significará incorporar a los municipios en un compromiso a escala local y más cerca de la ciudadanía. Así entonces los contribuyentes conocerán los impactos y externalidades de polémicos megaproyectos como la planta de gas en los límites de La Reina y Peñalolén o las verdaderas implicancias sobre la hidroeléctrica Alto Maipo en San José de Maipo.
Queda pendiente enviar un proyecto de ley para crear el servicio de biodiversidad y áreas protegidas, que obliga a un rediseño de la Conaf, asimismo medidas sobre algunos aspectos vitales sobre la Ley de Bosque Nativo, la reglamentación y el control del uso de la leña, y áreas no clarificadas sobre el posible uso de energía nuclear. Sin embargo, lo que está pasando en relación al cambio climático, sus consecuencias múltiples y sobrecogedoras, la reducción de fajas forestales, la contaminación de las aguas continentales y oceánicas, y el efecto invernadero señalan que debemos valorar el estado de avance en materia legislativa y la creación de este esperado Ministerio del Medio Ambiente. Un proyecto inacabado, un grito de batalla que llama a promover el cuidado, mantención y protección del ecosistema sobre “una verdad incómoda” que la señora ministra Ana Lya Uriarte ha llevado adelante.
Finalmente, a semanas que se inicie la cumbre europea sobre cambio climático en Copenhague, Dinamarca, todo el esfuerzo desarrollado y consenso parlamentario alcanzado en nuestro país implican consideraciones prácticas, como el hecho de garantizar que las normas y compromisos ambientales se cumplan de manera estricta. Vaya desafío.
jueves, 19 de noviembre de 2009
Autopista Vespucio Oriente (AVO)
EN DIAS RECIENTES EL DIPUTADO ENRIQUE ACCORSI, LOS CONCEJALES FRANCISCO OLEA y ADRIANA MUÑOZ DE LA REINA, BITAR INDICO QUE EL ESTUDIO DE INGENIERIA ESTARIA DEFITIVAMENTE EL AÑO 2010 PARA INICIO DE OBRAS ESTIMADAS EN UNOS US $ 1.100 MILLONES DE DÓLARES.
El Estado de Chile ha concesionado a través del Ministerio de Obras Públicas un 84 % del anillo de Circunvalación Américo Vespucio. El 16 % restante, comprendido entre la Av. Grecia y la Av. El Salto, se encuentra en distintas etapas de estudios para licitar su construcción bajo la ley de Concesiones el año 2010.
El sector que comprende AVO frente a la comuna de La Reina, corre desde la Rotonda Grecia y termina en la Avenida Francisco Bilbao.
martes, 17 de noviembre de 2009
Cine Hoyts y vecinos
viernes, 13 de noviembre de 2009
Bicicletas y ciudad
Expuso en este encuentro la sra. Anvita Arora, representante en India de la Organización Holandesa, Interface For Cycling Expertise. Arquitecta y Ph.D. en Planificación de Transporte.
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martes, 10 de noviembre de 2009
Seguridad Ciudadana en La Reina
Con alrededor de 150 vecinos, la comuna se incorporó al programa de seguridad del Ministerio del Interior. En actividad de diálogo con la comunidad participaron el Diputado E. Accorsi, los concejales de la Reina Francisco Olea y Adriana Muñoz, personeros del alto mando de Carabineros e investigaciones, y el Jefe de la División de Seguridad Pública Sr. Jorge Araya, entre otros.
El Diputado Enrique Accorsi, señalo que: “El Ministerio del Interior incorporó a la comuna de La Reina al programa de seguridad pública de la cartera, que busca frenar los niveles de delincuencia y desarrollar un trabajo con la comunidad. Con la entrega de 70 millones para enfrentar los delitos y acciones de prevención, nuestro gobierno sigue impulsando acciones en beneficio y seguridad de la población”.
Los Concejales Muñoz y Olea dijeron que: “hemos insisto en un cambio en el eje de la actual acción policial. Nos parece pertinente un programa a escala barrial, de sello comunitario, de protección y prevención activa en materia de seguridad ciudadana. La tarea es prioritaria y requiere una coordinación estrecha y permanente entre la policía de investigaciones, carabineros y la comunidad”.
"Esta es una forma de trabajo distinta, con apoyo técnico y profesional a través de una secretaría que va a depender de la municipalidad y lo más importante es el financiamiento de los proyectos en materia de seguridad que el consejo comunal determine como prioritario", sostuvo el subsecretario Patricio Rosende.
miércoles, 28 de octubre de 2009
Ciclovías en La Reina
El primer recorrido de 3 kilómetros que se construyó en La Reina forma parte de una ruta para ciclistas de 13 kilómetros que conectará además a Peñalolén, Las Condes y la Florida.
Santiago, domingo 25 de octubre de 2009.- Junto a vecinos de La Reina, el Intendente Metropolitano, Igor Garafulic, y el Concejo Municipal en pleno de esa comuna, inauguraron el primer tramo de tres kilómetros de la ciclovía Las Perdices, iniciativa que se convertirá en la ruta urbana para ciclistas más grande construida en la región a la fecha.
“Desde el Gobierno Regional nos sentimos muy satisfechos de poder contribuir con la Red Comunal de Ciclorutas que promueve el municipio de La Reina, y avanzar con nuestro plan Santiago en Bicicleta que espera tener construidos más de 690 kilómetros de ciclovías e implementar una red de 200 estacionamientos de bicicletas al año 2012” explicó el Intendente Metropolitano.
En Abril de 2009 se instaló la primera piedra de este tramo que comienza en José Arrieta y termina en Valenzuela Llanos. El proyecto al que el Gobierno Regional destinó cerca de 650 millones de pesos, incluye 4 hectáreas de áreas verdes, 165 luminarias con eficiencia energética, mobiliario urbano, riego automático y pozos de drenaje para aguas lluvias. La segunda etapa dará continuidad a la cicloruta hasta Avenida Francisco Bilbao, incluirá 2 hectáreas de áreas verdes y luminarias eficientes, gracias a una inversión que alcanzará los 550 millones de pesos.
Garafulic recordó además que ayer se celebró el Día Internacional de la Acción Climática. En este marco, la inauguración del primer tramo de la ciclovía Las Perdices, es un aporte concreto a la reducción de emisiones, puesto que el uso de la bicicleta como medio de transporte sólo trae beneficios a la ciudad, contribuyendo a la descontaminación ambiental y la descongestión vial.
Asimismo anunció que pronto se inaugurará una extensa ciclovía rural en la localidad de Champa en la comuna de Paine. La ruta de 15 kilómetros facilitará la movilización en bicicleta de los habitantes de la zona a servicios básicos como el consultorio y la escuela de la zona. “Santiago en Bicicleta incluye todas las comunas de la Región Metropolitana, porque muchos habitantes de zonas rurales utilizan la Bicicleta como medio de transporte y es necesario garantizarles seguridad en el traslado” declaró.
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lunes, 19 de octubre de 2009
Autopista Vespucio Oriente
Concejales piden una licitación directa para Autopista Vespucio Oriente
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http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/concejales-piden-una-licitacion-directa-para-autopista-vespucio-oriente/
La obra se estima en unos 1.100 millones de dólares, lo cual significará empleo y armonizará la conectiva actualmente colapsada en esta zona de la ciudad.
Los concejales de La Reina Adriana Muñoz y Francisco Olea solicitaron al Ministerio de Obras Públicas una licitación directa para desarrollar el proyecto de la Autopista Vespucio Oriente, debido a que esto podría tardar hasta el año 2015.
“La discontinuidad de la autopista genera en el sector oriente de Santiago serios problemas de congestión vehicular, tacos infernales a distintas horas del día, provocando costos sociales, estrés y contaminación ambiental producto de la emisión de gases y ruidos. Según antecedentes técnicos y académicos, un punto de congestión irradia externalidades negativas en unas 30 cuadras a la redonda”, precisó Olea.
Ambas autoridades comunales insistieron en una solución con sello ambiental y estilo urbanístico a la altura del siglo XXI, por lo que, su licitación, estudio ambiental y viales deben apresurar esta mega obra con carácter de urgente.
Esta obra se estima en unos 1.100 millones de dólares, lo cual significará empleo y armonizará la conectiva actualmente colapsada en esta zona de la ciudad.
“El enlace vial de los accesos y salidas del proyecto con la futura concesión de Américo Vespucio Oriente incide por ejemplo en el futuro de la emblemática Plaza Egaña, que por años esta en una situación de abandono en el sector nor oriente y nor poniente de La Reina”, sentenciaron.
Finalmente informaron que solicitaran una entrevista con el ministro Sergio Bitar para señalar la preocupación de la comunidad sobre esta obra emblemática aún pendiente.
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jueves, 8 de octubre de 2009
Carta a Ministerio Público
Señores
Fiscalía Regional R.M. Oriente:
Fiscal Regional Sr. Xavier Armendáriz Salamero
Fiscal Adjunto Sr. Jefe Rodrigo Mena Vogel
Como es de público conocimiento, luego de una violenta violación y ultraje a dos jóvenes en nuestra comuna, es de suma urgencia que un mejor Estado debe asegurar el imperio de la ley y proteger la Seguridad Pública con el pleno respaldo de la ciudadanía. Según antecedentes policiales, “el ataque sexual ocurrió cuando una niña de 14 años, se encontraba con su pololo de 15 años en un sector cercano al canal San Carlos cuando fueron abordados violentamente por un desconocido”. Comprendimos el dolor, rabia y malestar de la familia de la menor desde el primer momento. Desarrollamos algunas acciones a favor de la seguridad y resguardo de nuestros vecinos y contribuyentes. Pero con la misma convicción de nuestro actuar, señalamos que las opiniones y planteamiento del abogado de la familia Sr. Cristian Espinoza, exceden todo juicio sensato y tranquilizador sobre el Ministerio Público y el actuar policial. Señal muy errónea para nuestros vecinos que confían y acuden a las instituciones que investigan, detienen y sancionan a los delincuentes.
Por otra parte, las acusaciones de “negligencia, prepotencia e indolencia del Ministerio Público” señaladas en algunos medios de prensa, por parte del abogado sr. Espinoza, nos parecen imprudentes e incoherentes. En los hechos concretos el Ministerio Público funciona y cuenta con el respaldo de la ciudadanía. Si nos atenemos a la realidad de este caso policial, difícil y complejo, el sujeto ha sido detenido y puesto a disposición de la Justicia Chilena en un tiempo record. Este es el hecho más relevante para la comunidad de La Reina.
Finalmente, expresamos nuestra convicción y confianza en desarrollar las acciones que aseguren y resguarden la tranquilidad de nuestros vecinos, y seguiremos apoyando el actuar del Ministerio Público, en el marco del estado de derecho imperante.
Atte.
Francisco Olea Lagos Adriana Muñoz Barrientos
Concejal de La Reina Concejala de La Reina
Cc: MCM,
Vecinos/as de La Reina
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lunes, 28 de septiembre de 2009
Seguridad Ciudadana_ Carta a Subsecretaria de Carabineros
Subsecretaria de Carabineros
GOBIERNO DE CHILE
De nuestra consideración,
Considerando que, la Subsecretaría de Carabineros realiza programas destinados a fortalecer la relación entre Carabineros y la comunidad, para lo cual mantiene un contacto permanente con organizaciones comunitarias y recibe las peticiones que la ciudadanía formule en relación con Carabineros.
Considerando que, luego que una menor de 14 años que fue violada en La Reina el pasado 19 de septiembre, y mientras el autor confeso del hecho, José Luis Sáez Gallardo, actúo como vendedor durante meses en las esquinas de principales avenidas y calles de sectores de nuestros barrios. Solicitamos a Uds. evaluar de manera urgente que Carabineros de Chile pueda desarrolla un control preventivo, empadronamiento y fiscalización de personas que en algunas ocasiones acosan y presionan en las esquinas a automovilistas y peatones, bajo la excusa de ser “vendedores o limpiaparabrisas”.
Luego de las denuncias y cartas de residentes se identifico nueve puntos críticos, entre las intersecciones del eje Américo Vespucio con Bilbao, con Principie de Gales, con Echenique, con Simón Bolívar, con Plaza Egaña y con avenida Arrieta, además del eje Avenida Tobalaba, con Simón Bolívar, con Larrain y con av. Arrieta. Entre los días lunes a sábado y en horario de 19:00 a 22:00 hrs. se han denunciado acoso permanente y tratos intimidatorios y agresivos.
Con esta acción no pretendemos estigmatizar ni dar una carga simbólica negativa a todos por igual, sin embargo, se han empadronado a cuidadores de autos y otra personas que desarrollan su vida laboral en la calle y ha dado buenos resultados de integración y autocuidado entre la ciudadanía.
Esperando sea de su interés y apoyo, se despide afectuosamente,
Francisco Olea Lagos
Concejal
I.M. de La Reina
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miércoles, 23 de septiembre de 2009
Seguridad Ciudadana
Sr. Patricio Rosende
Subsecretario de Interior
Gobierno de Chile
Presente
Considerando que, las Políticas Públicas y en especial la Seguridad Pública son pilares vitales para el desarrollo de las sociedades modernas y constituye un tema del máximo interés para nuestros vecinos y contribuyentes. Garantizarla es una obligación del Estado y un derecho de cada ciudadana y ciudadano en un régimen democrático.
Considerando que, la Estrategia Nacional de Seguridad Pública (ENSP) que anunciara la Presidenta sra. Michelle Bachelet Jeria en noviembre de 2006, materializa, a través de iniciativas concretas, la Política Nacional de Seguridad Ciudadana, y en lo especifico orientándose en la perspectiva de transversalizar las políticas de seguridad y de abordar el fenómeno en todas sus dimensiones.
Como es de público conocimiento, luego de una violenta violación y ultraje a dos jóvenes en nuestra comuna, es de suma urgencia que un mejor Estado debe asegurar el imperio de la ley y proteger la Seguridad Pública de nuestros contribuyentes. Según antecedentes policiales, “el ataque sexual ocurrió cuando una niña de 14 años, se encontraba con su pololo de 15 años en un sector cercano al canal San Carlos cuando fueron abordados violentamente por un desconocido. Según confirmó Carabineros, el delincuente amenazó a los menores, en la intersección de Avenida Mariano Sánchez Fontecilla con calle Las Crisálidas, comuna de La Reina. Ambos fueron amarrados de pies y manos. Las víctimas fueron asistidas por vecinos del lugar que sintieron los gritos de la afectada”.
Con esta brutal agresión y violación de una menor queda en evidencia que el déficit de recursos y personal policial, es un problema cada día más serio y grave. Nuestra comuna tiene una dotación de unos 150 carabineros, 3 radios patrullas, 4 furgones, 4 cuarteles móviles, no todos en plena capacidad y funcionamiento, recursos claramente insuficiente para algo más de 96 mil habitantes y cerca de 33 mil hogares. Sumado a lo anterior, y dada la distribución periférica de ciertos delitos, relacionados a los límites comunales, se requiere con carácter de urgente desarrollar acciones coordinadas de seguridad entre nuestra comunidad y las autoridades.
Por lo anterior, y como representantes de nuestros vecinos y contribuyentes, solicitamos a uds. con carácter de urgente evaluar, la implementación del Programa Plan Comunal de Seguridad Pública (ex Programa Comuna Segura), iniciativa adscrita a la Estrategia Nacional de Seguridad Pública del Gobierno de Chile.
atte.
Francisco Olea Lagos, Tomas Fuentes Barros
Concejales de La Reina
Cc: MCM, Vecinos/as de La Reina
adm
miércoles, 9 de septiembre de 2009
Canal de Ramon
ver
http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/se-desborda-el-canal-de-ramon
En tanto, los concejales Adriana Muñoz y Francisco Olea culparon a lasautoridades de realizar “publicidad engañosa” al no buscar una solucióndefinitiva al problema.Nuevamente se desbordó el conocido canal de Ramón en la comuna de La Reina,anegando las calles cercanas y provocando los típicos inconvenientes cada vezque llueve torrencialmente en la capital.
ver
http://www.latercera.com/contenido/680_179319_9.shtml
Solicitan al MOP "solución concreta" para evitar desbordes de Canal de Ramón
A través de una carta, vecinos de La Reina proponen a ministro Bitar aumentar capacidad de ductos de evacuación.
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viernes, 28 de agosto de 2009
Seguridad Pública
Un balance positivo, con miras a poder cumplir las metas estipuladas para el 2010 en el combate a la delincuencia, entregó el Intendente Metropolitano, Igor Garafulic, al dar cuenta pública semestral del Plan Regional de Seguridad, en un acto celebrado en el Teatro Municipal de San Miguel.
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lunes, 17 de agosto de 2009
Piden a intendente de la RM retirar propaganda electoral
Un grupo de concejales solicitaron esta mañana al intendente de Santiago, Igor Garafulic, ordene retirar toda la propaganda electoral de la ciudad.
La solicitud fue realizada por los concejales: Maya Fernández (de Ñuñoa), Adriana Muñoz y Francisco Olea (de La Reina), Iván Borkoski (de El Bosque), Ismael Calderón (de Santiago), y Julio Abelleira (de Peñalolen), “La Ley vigente de Votaciones Populares y Escrutinio señala que no se puede hacer propaganda, o inducir a los electores a emitir su voto por candidatos determinados de forma directa o indirecta sino 30 días antes de la elección”, puntualizaron las autoridades municipales.
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jueves, 13 de agosto de 2009
Intendente de Santiago en La Reina
Cerca de 16 mil metros cuadrados de superficie se remodelo en la Plaza Ossandón. El proyecto involucra la replantación de césped y flores nativas, instalación de nuevos escaños, solerillas y baldosines, entre otros mejoramientos, que contribuirán a hermosear este tradicional punto de encuentro de nuestra comuna.
Los Concejales Adriana Muñoz y Francisco Olea de La Reina señalaron que: “El Programa Mejoramiento Urbano y equipamiento comunal (PMU) es una fuente de financiamiento del Ministerio del Interior, administrado por la subsecretaría de Desarrollo Regional y Administrativo, para programas y proyectos de inversión en infraestructura menor urbana y equipamiento comunal, que se crea con la idea de colaborar en la generación de empleo y en el mejoramiento de la calidad de vida de la población. Así, el gobierno de la presidenta Michelle Bachelet, sigue contribuyendo a mantener nuestro sello residencial y verde, aportando recursos para el desarrollo local de La Reina”.
Con una inversión final de 79 millones de pesos, fondos postulados y obtenidos a través de proyectos en el Gobierno Regional de Santiago, La Reina trabaja para renovar espacios públicos, generando empleo a mano de obra cesante de la comuna.
lunes, 10 de agosto de 2009
Sigue rechazo a 2 torres de 29 pisos
miércoles, 5 de agosto de 2009
IX Congreso Alcaldes y Concejales
Francisco Olea, concejal de La Reina
Iván Borcoski, concejal del Bosque
La galaxia municipalistas se prepara para su IX asamblea nacional. Desde su fundación en mayo de 1993, la Asociación Chilena de Municipalidades (ACHM) ha construido un espacio no exento de luces y sombras, cuyo norte ha sido la promoción de la autonomía comunal y la modernización de la gestión local.
Desde los noventa esta constelación ha enfrentado varias tensiones: estrellas que iluminan pero han desaparecido, agujeros negros, cometas y su expansión acelerada: entre estas, las deudas municipales, los necesarios ajustes del FNDR, lo complejo del Fondo Comunal Municipal (FCM), la gestión de educación y salud o la propia seguridad ciudadana, son parte de esta realidad. Por otra parte, en una era global y en expansión, paradojalmente, el mundo se contrae y valora lo micro-local y la pertenencia ciudadana a una escala de barrios. Entonces algunos desafíos de esta asamblea nacional a desarrollar en la ciudad de Antofagasta, son de continuidad y cambio en diversas esferas:
Segundo; el pluralismo, la diversidad de problemáticas, como también la amplia gama de variables (urbano–rural, demográficas, generacionales o temáticas) deben permitir una participación integradora entre alcaldes y concejales. Esferas tan vitales y relevantes como los Planes Reguladores Comunales (PRC), los Planes de Desarrollo Comunal o el Marco Presupuestario, debe redefinir una gestión normativa y evaluable, pero por sobre todo inclusiva. Esto mejorara la calidad y representación de las prioridades, alternativas y condiciones para el desarrollo local que representan los distintos segmentos que concurren a través de los concejos municipales.
En tercer lugar; asumir temáticas emergentes como el cambio climático, energías renovables, municipalismo global, digital y trasparente, o la seguridad ciudadana, áreas que necesitan orientaciones de escala local y barrial, políticas innovadoras y audaces para no vaciar de sentido estas instituciones ante nuestros contribuyentes.
En cuarto lugar, seguir promoviendo el asociativismo, los convenios de programación y alianzas estratégicas en inversiones entre municipios y el sector privado. La Responsabilidad Social Empresarial (RSE) es una clave, aún “gris” en la gestión local.
En quinto lugar, un aspecto fundamental sigue siendo la mayor autonomía y niveles de descentralización y desconcentración del municipalismo. Mejorar las capacidades para administrar y asignar recursos, actuar democráticamente y ejercer eficientemente sus competencias es el pilar de este proceso.
Sexto, enfrentar las desigualdades territoriales, la nueva pobreza y segregación social y residencial son tareas que en el área de la protección social también debe enfrentar el Municipalismo Chileno. Corregir ciertas políticas públicas dañadas, como por ejemplo, mejorando los estándares y localización de las viviendas sociales, la conectividad, el fomento productivo, el tratamiento de basuras, protegiendo y expandiendo áreas y corredores verdes, entre otras. Lo anterior, implican un férreo compromiso entre las autoridades nacionales, regionales y locales con la comunidad.
De cara a nuestro IX Congreso, se debe propiciar un proceso de redefinición estratégica municipal, construir una misión institucional pluralista y democrática, y un plan en lo legislativo, administrativo y financiero. Consensuar y construir una agenda moderna, audaz y representativa de la ciudadanía es la batalla municipal del siglo 21.
domingo, 26 de julio de 2009
Concejales, leña y contaminaciòn
viernes, 24 de julio de 2009
2 Torres de 29 pisos en av. Principe de Gales y Loreley
Piden invalidar estudio vial de torres de 29 pisos en La Reina
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Los concejales de La Reina Adriana Muñoz (PPD) y Francisco Olea (PS) solicitaron ayer a la Seremi de Transportes Metropolitana y la municipalidad de esa comuna cancelar un Estudio de Impacto sobre el Sistema de Transporte Urbano (Eistu) de un proyecto habitacional que contempla dos torres de 29 pisos en un sector sin casas en altura, por considerar que las medidas compensatorias son "del todo irrisorias e inexplicables".
"La comunidad ha manifestado malestar y fuerte rechazo a esta iniciativa. Hoy (ayer) no hemos recibido respuesta de una carta ingresada a la oficina de partes del Ministerio de Transportes. Han habido respuestas incomprensibles ante reclamos realizados a la Dirección de Tránsito. Por lo anterior, solicitamos la invalidación de este estudio y el oficio que autoriza la ejecución de esta obra inmobiliaria", señaló.
Los concejales piden un nuevo estudio que evalúe el área directa de influencia en el anillo Tobalaba-Príncipe de Gales-Vespucio y un estudio de capacidad vial actualizado.
miércoles, 22 de julio de 2009
Maltrato Animal y Ley
domingo, 12 de julio de 2009
Luz y RSE
sábado, 11 de julio de 2009
Vecinos_CHILECTRA y SERNAC
Vecinos de La Reina reclaman contra Chilectra
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Esta vez fue el turno de los vecinos de la villa La Reina, en la comuna del mismo nombre, que con pancartas y gritos entregaron una carta de reclamo al Sernac, debido a los reiterados problemas de mal servicio y desinformación de parte de Chilectra.
Los vecinos indicaron que se mantendrán las acciones ciudadanas hasta no tener una respuesta clara.
lunes, 6 de julio de 2009
lunes, 29 de junio de 2009
Pildora del día después
29 de Junio de 2009
Concejales entregarán píldora del día después en sus oficinas municipales
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http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/concejales-entregaran-pildora-del-dia-despues-en-sus-oficinas-municipales/
http://www.lanacion.cl/prontus_noticias_v2/site/artic/20090629/pags/20090629160422.html
Reprocharon a los alcaldes que no reconocen la diversidad de grupos y segmentos en cada comuna, tratando de imponer una visión monótona de las políticas locales de salud.
Concejales de La Reina y Santiago dijeron apoyar la entrega de la polémica píldora del día después, la cual están dispuestos a repartir a las mujeres que lo soliciten desde sus propias oficinas municipales.
Francisco Olea, de La Reina, e Ismael Calderón, de Santiago, afirmaron que no ven problemas legales para sumarse “a través de convenios con diputados, ONGs y organizaciones feministas que han planteado esta alternativa de acceso a la píldora a cientos de mujeres”.
Precisaron que este debate y opción de políticas publicas no puede ser sellada imponiendo “una visión valórica y cultural única y plana, ya que la sociedad chilena se ha modernizados y expresa una diversidad que la democracia valora y que los concejales defendemos”.
Además, indicaron que “apoyamos las acciones del gobierno, que ingresará un proyecto de ley con el que buscará establecer el derecho de las personas a decidir qué tipo de sistema anticonceptivo usa y el deber del Estado de facilitar que tal derecho se ejerza con igualdad para todos los ciudadanos y ciudadanas”.
Olea señalo que “lo que esta en juego es un visión colonialistas, de sello victoriano, prohibitiva, centrada en el mercado y los privilegios de unos pocos, o una política pública, moderna, diversa y democrática centrada en el salud de las personas”.
En tanto, Calderón reprocho a los alcaldes que no reconocen la diversidad de grupos y segmentos en cada comuna, tratando de imponer una visión monótona de las políticas locales de salud.
Finalmente indicaron que “como representantes de la diversidad de la comunidad llamamos a todos los concejales a poyar a nuestros vecinos y vecinas para acceder a este vital fármaco. Asimismo defender la diversidad cultural, libertad de las personas, opciones éticas y morales personales, como pilar de una sociedad democrática".
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domingo, 28 de junio de 2009
Canal de Ramon II
28 de Junio de 2009
Concejales de La Reina molestos porque no se ejecutan obras en canal Ramón
Afirman que los vecinos de los sectores que resultan siempre afectados están indignados porque aún no obtienen respuestas concretas que permitan solucionar el tema.
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http://www.latercera.com/contenido/680_148609_9.shtml
http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/concejales-de-la-reina-molestos-porque-no-se-ejecutan-obras-en-canal-ramon
Los concejales de La Reina, Adriana Muñoz y Francisco Olea, acusaron a las autoridades de publicidad engañosa, ya que aún no se ejecutan las obras que permitirían dar una solución definitiva al canal De Ramón y evitar que cada año provoque anegamientos en el sector.
Ambos concejales señalaron que “una solución definitiva para el canal costaría unos 1.500 millones de pesos, medida anunciada por las autoridades por casi cuatro años, lo que permitiría dar tranquilidad a unas 800 viviendas en zona de riesgo e inundaciones. Sin embargo, hasta ahora los anuncios son solo publicidad engañosa, que tiene preocupado y molestos a nuestros contribuyentes”.
Afirmaron que los vecinos de Príncipe de Gales, Mateo de Toro y Zambrano, Reina Victoria, Loreley, la Cañada y Tobalaba están indignados por no tener respuestas concretas acordadas por autoridades municipales y MOP.
Olea mencionó que “tampoco el sector privado contribuye a medidas de mitigación en pleno sector financiero de avenida Príncipe de Gales, donde se localizan cerca de una docena de bancos. La responsabilidad social empresarial esta en deuda con la comunidad”.
Finalmente, Muñoz y Olea precisaron que "la cuenca hidrográfica De Ramón es de unos 36 km2, se localiza en Las Condes, el cauce tiene unos 20 a 30 metros de ancho y al ingresar en la parte canalizada a La Reina se reduce a 5 metros cuadrados provocando un efecto de embudo en plena avenida Príncipe de Gales. Claramente requerimos una obra de infraestructura de estándar y proporcional a esta realidad precordillerana”.
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sábado, 20 de junio de 2009
Canal de Ramón
ANUNCIAN DEMANDAS CIVILES DE DECENAS DE VECINOS DE PRODUCIRSE NUEVAMENTE INUNDACIONES Y ALUVIONES QUE GENEREN DAÑOS A
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EL MOSTRADOR
De producirse inundaciones vecinos de La Reina presentarán demandas
civiles
http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/de-producirse-inundaciones-vecinos-de-la-reina-presentaran-demandas-civiles/
Anuncian demandas civiles si se producen inundaciones o aluviones en La
Reina
MERCURIO ON LINE
las precipitaciones mantienen en alerta a los vecinos de Príncipe de
Gales y a los del perímetro de las calles Mateo de Toro y Zambrano, Reina
Victoria, Loreley y la Cañada. *EMOL.COM
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=363650
Lluvias dejan varios puntos de Santiago inundados
LA TERCERA
http://www.latercera.com/contenido/680_144285_9.shtml
El concejal Olea indico que: “la cuenca hidrográfica de
Estimamos en unos 1.500 millones de pesos una solución definitiva para el canal para proteger a unas 800 viviendas en zona de riesgo. Medida urgente y comprometida por la subsecretaria del MOP”.
En las últimas horas las precipitaciones las fuertes precipitaciones mantienen en alerta a los vecinos de
La cuenca de Ramón se origina a 1.250 msnm en la comuna de Las Condes, y termina en el piedemonte de la Sierra de Ramón, donde se convierte en el canal San Ramón en la comuna de
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martes, 16 de junio de 2009
Pantalla Gigante y Fútbol
http://www.emol.com/noticias/nacional/detalle/detallenoticias.asp?idnoticia=362754
http://www.elmostrador.cl/index.php?/noticias/articulo/concejales-piden-que-pantalla-gigante-en-paseo-ahumada-siga-funcionando/
Consideraron que este aparato representa un ícono de la ciudad, por lo que se debe enfrentar con seriedad y oportunidad medidas de seguridad que eviten hechos como los ocurridos durante el partido de Chile y Bolivia.
Los concejales de Peñalolén, Santiago y La Reina, Julio Abellleira, Ismael Calderón y Francisco Olea, respectivamente, pidieron a las autoridades no terminar con la emisión de eventos deportivos a través de la pantalla gigante ubicada en pleno Paseo Ahumada.Los tres representantes comunales instaron a las autoridades regionales y privadas a tomar medidas que mantengan la seguridad y continúen las transmisiones de eventos deportivos cuya mezcla de futbol y televisión es “un momento de felicidad e integración de miles de chilenos”.